経営会社 | PGMプロパティーズ(株) |
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所在地 | 大阪府岸和田市大沢町2489-5 |
理事または代表者 | 田中 耕太郎 |
加盟団体 | JGA・KGU |
姉妹・提携コース | ※保有148ゴルフ場 / リース運営1ゴルフ場 |
開場日 | 昭和48年7月29日 |
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休 日 | 定休日なし |
コース設計 | ウィリアム・ベル |
用地面積 | 115万平方メートル |
コース地形 | 山岳コース |
ホール数 | 27 |
パー数 | 108 |
ヤード数 | 9455ヤード |
コースレート |
70.3(松・竹・ベント) 70.0(竹・梅・ベント) 69.3(梅・松・ベント) |
ハウス設計 | 山之内デザイン研究所 |
ハウス面積 | 4723平方メートル |
練習場 |
45ヤード 10打席 1コイン30球330円(税込) |
コンペルーム | 4部屋(最大収容人数75名) |
ランドスタイル | GPSナビ付乗用カート・キャディ付とセルフプレーの選択制 |
スパイク使用 |
ソフトスパイク:可 メタルスパイク:不可 スパイクレス:可 |
クレジットカード | VISA MasterCard JCB |
グリーン芝種 | バミューダ&ベントの2グリーン |
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フェアウェイ芝種 | ノシバ |
グリーンの速さ |
8フィート ※9月~11月の晴天時 |
松 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 計 |
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Par | 5 | 5 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 36 |
Back T. | 530 | 505 | 180 | 395 | 285 | 450 | 340 | 210 | 370 | 3265 |
Reg. | 500 | 495 | 170 | 380 | 270 | 440 | 330 | 195 | 355 | 3135 |
Front | 460 | 475 | 170 | 373 | 255 | 400 | 330 | 150 | 355 | 2968 |
Ladies | 430 | 460 | 150 | 363 | 240 | 390 | 300 | 135 | 330 | 2798 |
Hdcp | 7 | 3 | 8 | 2 | 9 | 1 | 6 | 5 | 4 |
竹 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 計 |
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Par | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | 36 |
Back T. | 555 | 420 | 155 | 370 | 345 | 380 | 385 | 170 | 530 | 3310 |
Reg. | 535 | 405 | 140 | 350 | 330 | 370 | 380 | 155 | 500 | 3165 |
Front | 505 | 385 | 135 | 350 | 330 | 350 | 375 | 155 | 480 | 3065 |
Ladies | 495 | 300 | 105 | 325 | 315 | 323 | 360 | 135 | 460 | 2818 |
Hdcp | 1 | 3 | 9 | 2 | 8 | 6 | 4 | 7 | 5 |
梅 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 計 |
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Par | 5 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 36 |
Back T. | 570 | 345 | 125 | 370 | 525 | 470 | 195 | 370 | 410 | 3380 |
Reg. | 560 | 330 | 110 | 360 | 505 | 440 | 180 | 280 | 390 | 3155 |
Front | 535 | 315 | 105 | 350 | 495 | 420 | 175 | 270 | 370 | 3035 |
Ladies | 500 | 305 | 100 | 340 | 485 | 390 | 150 | 265 | 350 | 2885 |
Hdcp | 1 | 8 | 9 | 7 | 5 | 2 | 6 | 4 | 3 |
利用道路 |
阪和自動車道 岸和田和泉IC |
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コース道順 |
阪和自動車道/岸和田和泉ICより6㎞(10分) 岸和田和泉ICから、牛滝街道を牛滝方面に向かい、国道170号線を越えて、案内に従い左折しコースへ。大阪からは岸和田経由で、50分。 |
利用鉄道 |
JR阪和線・久米田駅(JR阪和線・久米田駅) 南海本線・岸和田駅(南海電鉄・岸和田駅下車) |
タクシー利用 |
久米田から3500円位 岸和田から4500円位 |
送迎バス | 無 |