経営会社 | PGMプロパティーズ(株) |
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所在地 | 福岡県飯塚市鹿毛馬412-6 |
理事または代表者 | 田中耕太郎 |
加盟団体 | JGA・GUK |
開場日 | 昭和44年4月1日 |
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休 日 | 定休日なし |
コース設計 | 大西土木興業(株)設計部 |
用地面積 | 132万平方メートル |
コース地形 | 丘陵コース |
ホール数 | 27 |
パー数 | 108 |
ヤード数 | 9317ヤード |
コースレート |
72.5(松・竹・ベント(Mainグリーン)) 71.1(松・竹・ベント(Subグリーン)) 71.5(竹・梅・ベント(Mainグリーン)) 70.1(竹・梅・ベント(Subグリーン)) 70.9(梅・松・ベント(Mainグリーン)) 69.7(梅・松・ベント(Subグリーン)) |
ハウス設計 | 岡崎工業 |
ハウス面積 | 2640平方メートル |
練習場 |
あり 打席数:8打席 距離:40ヤード 料金:15球:¥100 使用球:コースボール 芝から直接打てる:不可 |
コンペルーム | なし |
スパイク使用 |
ソフトスパイク:推奨 メタルスパイク:不可 スパイクレス:可 |
クレジットカード | AMEX JCB VISA ダイナース MasterCard |
グリーン芝種 | ベント(ペンクロス) |
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フェアウェイ芝種 | ノシバ |
グリーンの速さ |
10フィート ※9月~11月の晴天時 |
松 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 計 |
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Par | 5 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 36 |
Back T. | 468 | 193 | 386 | 525 | 382 | 364 | 418 | 173 | 438 | 3347 |
Reg. | 457 | 180 | 363 | 511 | 366 | 350 | 397 | 156 | 402 | 3182 |
Front. | 443 | 158 | 348 | 497 | 351 | 341 | 379 | 141 | 383 | 3041 |
Hdcp | 7 | 9 | 4 | 6 | 3 | 5 | 1 | 8 | 2 |
竹 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 計 |
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Par | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 | 36 |
Back T. | 370 | 449 | 426 | 194 | 378 | 497 | 184 | 386 | 575 | 3459 |
Reg. | 356 | 424 | 405 | 186 | 361 | 479 | 165 | 367 | 561 | 3304 |
Front. | 338 | 405 | 384 | 176 | 346 | 460 | 143 | 366 | 544 | 3162 |
Hdcp | 2 | 1 | 4 | 8 | 7 | 6 | 9 | 5 | 3 |
梅 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 計 |
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Par | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 36 |
Back T. | 408 | 473 | 192 | 318 | 329 | 470 | 120 | 290 | 375 | 2975 |
Reg. | 396 | 446 | 176 | 292 | 315 | 456 | 115 | 283 | 352 | 2831 |
Front. | 380 | 431 | 159 | 240 | 306 | 436 | 115 | 200 | 332 | 2599 |
Hdcp | 3 | 1 | 9 | 6 | 5 | 7 | 8 | 2 | 4 |
利用道路 |
九州自動車道 八幡IC |
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コース道順 |
九州自動車道/八幡ICより16㎞(30分) ①八幡(金剛)ICを降り、200号バイパスを飯塚方面へ進むと、飯塚市へ入り右手に場外車券場(サテライト)が見えます。サテライトを過ぎ、緩やかなカーブの坂道を下った所に「新勢田橋」信号機がありますので、左折してください。直ぐに「勢田橋」信号機がありますのでそのまま通り過ぎて下さい。「勢田橋」信号より道なりに真っ直ぐ進みコースへ。②八木山バイパスより飯塚市内を直進し、鳥尾峠方面へ。鳥尾トンネルの手前より左折し、国道201号線(旧道)へ。201号線を田川方面へ向かい、筑豊緑地公園を通り過ぎ、鳥尾峠手前の「大山林道」交差点を左折し、コースへ。 |
利用鉄道 |
JR筑豊本線・新飯塚駅(JR筑豊本線・新飯塚駅下車) |
タクシー利用 |
新飯塚駅から15分 2000円位 |
送迎バス | 無 |